Momento fronterizo: 1929 el vuelo del dirigible Graf Zeppelin
Momento fronterizo: 27 de agosto de 1929, el sobrevuelo del Zeppelin en el cielo Paseño durante su trayecto alrededor del globo terráqueo.
El
dirigible alemán Graf Zeppelin cruzó el espacio aéreo de El Paso el 27 de
agosto de 1929, mientras efectuaba su vuelo alrededor del mundo, que tomó 21 días.
Origen de la fotografía Times Blumenthal Photo Collection y publicada en El
Paso Times, en el sitio: Portrait of Trish LongTrish Long. Article: El Pasoans
wait all day for Graf Zeppelin to fly over on 1929 around-the-world trip. Publicado
por El Paso Times el 16 de agosto de 2025 y consultado en agosto 2026 en el
sitio: https://www.elpasotimes.com/story/news/history/2025/08/16/el-pasoans-climb-buildings-crowd-scenic-drive-for-view-of-graf-zepplin-blimp/85660820007/
La fuente
primaria para documentar este suceso fue suministrada al suscrito por el Ing. Enrique
Pérez Morales.
“…El
dirigible alemán Graf Zeppelin sobrevoló El Paso aproximadamente a las 5:15 p.
m. del 27 de agosto de 1929, durante un vuelo de circunnavegación que duró 21
días. La gente subió a las azoteas de los edificios y abarrotó “Scenic Drive”
con sus automóviles para ver una aeronave tres veces más larga que la manzana
donde se encuentra el Palacio de Justicia del Condado… (4)
…Aunque
originalmente estaba previsto que llegara a El Paso entre las 8:30 y las 10:00 A.M.,
no logró cruzar el Paso del Norte (por la gran dificultad debido a los vientos)
hasta las 5:17 p. m. Para entonces, llevaba más de 16 horas de vuelo desde Los
Ángeles…(4)
…Y
finalmente, tras una larga espera de horas, el gran cuerpo plateado asomó su
proa por el extremo de las montañas Franklin y navegó majestuosamente sobre la
ciudad. Primero como una mancha negra sobre un fondo azul y de nubes blancas, y
luego como un destello plateado, apareció desde el oeste. Durante más de media
hora, los habitantes de El Paso —cientos de los cuales habían buscado puntos de
observación privilegiados en las azoteas de edificios de oficinas— siguieron su
aproximación. Entre descensos y oscilaciones, aquel punto se transformó en un
pez de hocico romo que nadaba lánguidamente por el cielo transparente… (5)
…Quince
minutos antes de su llegada a El Paso, un estruendo de silbatos, agudos y estridentes
lo anunciaba. Su figura fue creciendo de tamaño hasta que su enorme silueta
negra, con cinco motores en marcha, pasó directamente sobre el edificio de los
tribunales, volando en dirección este… (5)
…Los
habitantes de El Paso —que habían aguardado su llegada desde las 8 a.m.
manteniéndose en alerta ansiosa durante todo el día y sufriendo decepciones una
y otra vez ante los informes de que los vientos adversos retrasaban su marcha—
acudieron en masa a las azoteas de los edificios; otros cientos, muchos de los
cuales habían esperado desde temprano en la mañana, aguardaban en los
automóviles que abarrotaban la “Scenic Drive”... (5)
…Muchas
de las personas situadas en lo alto de los edificios iban equipadas con
binoculares y anteojos de larga vista… Varios espectadores entusiastas incluso
treparon a las estructuras de los letreros luminosos situadas en lo alto de los
edificios de los hoteles. La velocidad del dirigible alemán a su paso por la
ciudad se estimó extraoficialmente en 50 millas por hora… (5)
…El
*Zeppelin* fue escoltado por un grupo de aviones procedentes de los aeródromos
municipal y del Ejército, desde su llegada a Columbus (Nuevo México) hasta
después de haber sobrevolado Ysleta… (5)
…Karl
H. von Wiegand, corresponsal de Universal Service a bordo del Zeppelín,
escribió: «Arizona y Nuevo México le depararon al Graf Zeppelin el trayecto más
accidentado de toda la vuelta al mundo. Desde primera hora de esta mañana,
cerca del punto de encuentro entre California, Arizona y México, hasta esta
tarde, cerca de El Paso, el Graf se vio sacudido, cayó en picado, se bamboleó,
ascendió y descendió como un barco en medio de un mar agitado. “…Ráfagas
violentas aullaban, desgarraban y azotaban la aeronave mientras esta forcejeaba
contra los fuertes vientos en contra y los remolinos turbulentos
característicos de esta región. Por primera vez en los muchos vuelos que he
realizado, vi a dos o tres pasajeros que estuvieron a punto de marearse, aunque
no llegaron a hacerlo del todo. No tenemos bordes de seguridad en las mesas,
así que durante el almuerzo tuvimos que vigilar que la vajilla de porcelana no
se deslizara…” (4).
El texto: Chronicle of the 20th Century de Chronicle
Publications Inc Mount Kisco N.Y. (2) nos brinda la siguiente información al respecto
del memorable vuelo:
Zeppelin completó viaje
alrededor del mundo.
Agosto
29, 1929. El dirigible Graf Zeppelin (conducido por su constructor, el
científico alemán Hugo Eckener) completó hoy un histórico viaje alrededor del
mundo al llegar a Lakehurst, Nueva Jersey. (durante los cuales recorrió 34,600
km (3)) El tiempo de viaje de la aeronave —21 días, 7 horas y 26 minutos—
supone una nuevo marca de circunnavegación. Con 16 pasajeros y una tripulación
de 37 personas a bordo, el dirigible había partido de Lakehurst en la madrugada
del 8 de agosto. Realizó únicamente tres escalas durante su travesía de 19.000
millas: su primer destino fue su base de operaciones en Friedrichshafen,
Alemania; desde allí voló sobre Siberia hasta Japón, donde hizo escala en
Tokio; posteriormente, continuó hacia el oeste cruzando el Pacífico hasta Los
Ángeles y siguió rumbo a Lakehurst, aterrizando a las 8:47 a. m. (2)
El
texto “Crónica del siglo 20” de Editorial Plaza and Janes Editores S.A. (1) nos
detalla la información al respecto:
El
peso total de la aeronave, dotada de un motor de 2,500 caballos de fuerza,
alcanzaba las 11.5 toneladas... Gran parte de la gloria de esta exitosa vuelta
al mundo por el aire, corresponde al comandante Eckener, que a partir de 1918, y a pesar de las
severas limitaciones impuestas por el tratado de Versalles, dio un gran impulso
a la industria aeronáutica, como director de la empresa fundada por el conde
Von Zeppelin.(1).
El Graf Zeppelin (LZ 127) en el momento de partir para el gran viaje. Origen de la fotografía: El gran Zeppelin ha dado la vuelta al mundo. Crónica del siglo 20. Editorial Plaza and Janes Editores S.A. Tercera edición en español de mayo de 1994.
“…El
Graf Zeppelin (LZ 127) fue un gran dirigible alemán, de comienzos del siglo XX.
Fue la primera nave dirigible en llevar el nombre Graf Zeppelin («Conde
Zepelín»), ya que la segunda sería el Graf Zeppelin LZ 130… (3)
“…Fue
nombrado en homenaje al pionero alemán de la aeronavegación Ferdinand von
Zeppelin, quien alcanzó el rango de «Graf» o «Conde» en la nobleza alemana.
Voló por primera vez el 18 de septiembre de 1928 y fue la mayor aeronave de su
tiempo, con una longitud total de 236,6 m y un volumen de 105 000 m³. Se
propulsaba con 5 motores Maybach de 550 CV y podía transportar una carga de 60
toneladas (3). El dirigible realizó 600 viajes sobrevolando 150 veces el
Atlántico y se estableció una línea regular en 1936 de carga y correo postal
con Sudamérica. En 1940, fue desguazado para piezas de avión de combate…(3)
Especificaciones
técnicas del dirigible: Tripulación: 40; capacidad: 20 pasajeros; longitud:
236,53 m; Diámetro: 30,48 m; volumen: 105 000 m³; gas de elevación: hidrógeno;
sustentación eficaz: 60 000 kg; motores: 5 Maybach VL-2 de 12 cilindros y 410
kW (550 CV) cada uno; velocidad máxima: 129 km/h. (3).
Fuentes de información consultadas:
1.- El gran Zeppelin ha dado
la vuelta al mundo. Crónica del siglo 20. Editorial Plaza and Janes Editores
S.A. Tercera edición en español de mayo de 1994.
2.-Chronicle of the 20th Century. Chronicle Publications inc Mount Kisco
N.Y. Distributed by Prentice Hall Trade
3.- Wikipedia. Articulo: LZ
127 Graf Zeppelin. Consultado en agosto de 2026 en el sitio: https://es.wikipedia.org/wiki/LZ_127_Graf_Zeppelin
4.-Portrait of Trish Long/ El Paso Times. Article: Zeppelin flies over
El Paso on flight around the world. Publicado por El Paso Times
en Diciembre 13, 2018 y actualizado en Diciembre 14, 2018. Consultado en agosto de 2026 en el
sitio: https://www.elpasotimes.com/story/news/2018/12/13/zeppelin-flies-over-el-paso-round-world-trip/2207715002/
5.-Portrait of Trish Long/ El Paso Times. Article: El Pasoans wait all
day for Graf Zeppelin to fly over on 1929 around-the-world trip. Publicado
por El Paso Times agosto 16, 2025 y consultado en agosto 2026 en el sitio: https://www.elpasotimes.com/story/news/history/2025/08/16/el-pasoans-climb-buildings-crowd-scenic-drive-for-view-of-graf-zepplin-blimp/85660820007/
Comentarios
Publicar un comentario